缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年10月出台,全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。据了解,有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。测试结果触目惊心:在接受测试的1175辆汽车中仅有6.18%达标,其中不乏一些国际知名品牌。由于汽车空间狭小,车内空气流量有限,加上汽车密封性好,因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。
车内空气污染数倍于室内
北京的一项抽查检验表明,室内空气甲醛超标率达95%。另一项报道更为惊人,“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到11.1万人,超额急诊数达430万人次,直接和间接经济损失达107亿美元”。现在大家对房子的室内空气污染的危害基本上都略有了解,但是实际上汽车内的空气有害物含量比室内更加严重。
美国AnnArbor环境集团最近发表了一个报告,称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍。该报告称,根据对11个著名汽车品牌汽车中随机采集的车内灰尘样本,以及挡风玻璃薄膜样本的化验分析,车内普遍存在对人体有害的物质,而消费者对这些却知之甚少。报告称:车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等,都会发出对人有害的化学物质。
三类污染源两类不好治
污染源一:车辆在生产时,内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂,这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
例如可以引起白血病的“苯”,就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等,甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。
污染源二:发动机长时间运转之后,不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发,而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
污染源三:很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物,但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。一般来讲,车内装饰越多,产生车内空气污染的可能越大。另外,一些人喜欢在车里喷洒香水,很多香水是化学合成物,其本身就含有害物质,这样只会加重污染。
车主在购买爱车后,不要随意对车内进行装饰,不要为了得到经销商提出的送装饰的优惠,就把劣质内饰等污染源引进车内。如果非要在车内摆设一些东西,要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品,以有效避免污染发生。
上述前两类污染源目前还难于从根本上解决,这与汽车工艺的发展水平有很大关系。而第三种来源属于车主使用时所产生的“二次污染”,只要车主在平时的使用当中加以注意就可以避免。
“通缉”车内五大污染物
甲醛
外貌:是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态,通常以水溶液形式出现。脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外散发。
罪行:甲醛超标会感到头晕、乏力、喉咙不适。
藏身处:用甲醛做防腐剂的涂料、化纤地毯多用于车内装饰。
苯
外貌:无色透明,易燃液体。86%苯用于制造苯乙烯、苯酚、环乙烷和其他有机物。
罪行:蒸气可经呼吸道吸收,液体经消化道吸收,皮肤可吸收少量。处于苯浓度较高的环境中,会引发白血病。
藏身处:主要用于制造洗涤剂、杀虫剂和油漆清除剂。苯可作为汽油一种成分,含量<2%。
甲苯/二甲苯
外貌:甲苯,无色有折射力的易挥发的液体,气味似苯。用于制苯、甲酚、苯甲酸、苯甲醛、混合二硝基甲苯、邻甲苯、磺酰胺等。二甲苯为无色透明液体,具有芳香气味,易燃、有毒。用于化工及制药工业。
罪行:可经呼吸道和消化道吸收,经皮肤吸收。吸入较高浓度蒸气后有头晕、头痛、恶心、呕吐、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚,重症者有躁动、抽搐或昏迷;并伴有眼和上呼吸道刺激症状,可出现眼结膜和咽部充血。直接吸入液体后可出现肺炎、肺水肿、肺出血及麻醉症状。甲苯/二甲苯超标会导致障碍性贫血、生殖功能受影响,导致胎儿先天性缺陷。
藏身处:上述中间体是合成纤维、药物、染料、农药、炸药等的原料。此外,可用作汽油添加剂和各种用途溶剂。
TVOC
外貌:挥发性有机物TVOC是由一种或多种碳原子组成,容易在室温和正常大气压下蒸发的化合物的总称,它们是存在于室内环境中的无色气体。TVOC的组成极其复杂,其中除醛类外,常见的还有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二异氰酸酯类等。
罪行:TVOC能引起机体免疫水平失调,影响中枢神经系统功能,出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状,还可能影响消化系统,出现食欲不振、恶心等,严重时甚至可损伤肝脏和造血系统,出现变态反应等。
藏身处:主要来源于各种涂料、黏合剂及各种人造材料等。TVOC可有臭味,表现出毒性、刺激性,而且有些化合物有基因毒性。
一氧化碳
外貌:纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。
罪行:长期接触低浓度一氧化碳对人体健康造成两方面的影响?(1)神经系统?头晕、头痛、耳鸣、乏力、睡眠障碍、记忆力减退等脑衰弱综合征的症状比较多见,神经行为学测试可发现异常。上述症状顽固者,往往有多次轻度急性CO中毒的历史。(2)心血管系统?心电图可出现心律失常、ST段下降、QT间期延长,或右束支传导阻滞等异常。在职业接触者COHb饱和度达到5%以上时,可以见到血清乳酸脱氢酶(LDH)、羟丁酸脱氢酶 (HBD)、肌酸磷酸激酶 (CPK)增高,这些酶活性的增高可能与心肌损害有关。近年对63名冠状动脉硬化患者研究发现,在接触CO使COHb水平由0.6%升高至2%及3.9%后,其出现心肌梗死和心绞痛的时间提前,对运动的耐受力明显减低。这些调查资料,结合动物实验研究,提示在低浓度CO的长期作用下,心血管系统有可能受到不利影响。
原文地址:污染车内环境的五原凶(http://www.99yangshengtang.com/sijiyangsheng/142718182954740.shtml)