12、意制 CV-33超轻型坦克
1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司联合研发了CV-33超轻型坦克,这种超轻型坦克是CV-29的改进型。其战斗全重3.15吨,最大速度13英里/小时,装甲厚6-15mm,乘员2人,装备2挺8mm机枪。中国1936年购买了大约20辆(有一种说法为100辆)意大利的CV-33超轻型坦克。并参加了淞沪会战,有少量损毁和被俘。1938年初,国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师,而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后,在二次国共内战中大部损毁或被解放军缴获。成为解放军装甲部队的一员。
13、德制PzKpfwI/A型(sd.kfz101)轻型坦克
PzKpfwI轻型坦克又名“克虏伯”战车,其部分设计是基于英国的“卡登·洛伊德”超轻型坦克的底盘(1932年德国秘密向苏联购买的)。20世纪20年代后期到30年代初期,德国与苏联在装甲车辆开发上有过很多合作。1929年,苏联从英国购买了2辆“卡登·洛伊德” 轻型坦克,并在其基础上研制了T-27坦克。1933年夏天,克虏伯公司又对其原设计作了一些改进,制造出来5辆La.S(意为农业拖拉机),在库姆斯道夫进行测试。德国军方最后决定在克虏伯公司的底盘上安装戴姆勒-奔驰公司设计的上部结构和炮塔。1934年4月,改良过的LKA 1(La.S)被定名为PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克进入正式生产。其战斗全重 5.4吨,最大速度37 km/h,装甲厚6-13mm,乘员2人,装备2挺7.92mm MG13机枪。
1933年随着国民党政府的整军计划开始,大量的德制装备也陆续运到中国。其中,就包括1936年中国军事代表团访问德国时定购的10辆(有一种说法为17辆)PzKpfw I/A型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色,抵达中国后在车体右后侧,炮塔下方漆上了青天白日徽,但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连,1937年南京保卫战中,这10辆I号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。(注:有一种说法中国还购买过PzKpfwI/B型坦克,但暂时没有图片或资料可以考证)
原文地址:一支被埋没的部队 抗日战争中国民革命军坦克装甲车辆图鉴(5)(http://www.99yangshengtang.com/tushuoyangsheng/shehuiwanxiang/1456653662116957.shtml)