这是25A的车体,比较少见,也是橙红色的涂装。可以看到,限速是120公里。目前的车体中,22,22B,25A,25B,25G,等基本上都是120公里的限速。火车的限速等级主要决定于它的转向架。
这是25B的车体,我觉得也是最乱的车体之一。外表上看和22B差不多,都是我们亲切的称为绿皮车的涂装。但是这样的25B的车体是没有空调的。不过也不绝对,有些22B的车体经过改装后也是有空调的,还有就是22B的车体软卧车厢也是有空调的。
这是25B的双层车,一般用于短途客运。感觉还不错。不过倒是觉得下层的空调比上层凉一些,不知道为什么。
这也是25B的车体,属于新式的带空调的25B,涂装和25G一样。至于25B的涂装方面,我也见过白色的25B的涂装。总之要知道是什么车最好还是看车厢内外的标示。
原文地址:原来火车还分这么多种 中国的各类火车大全(11)(http://www.99yangshengtang.com/tushuoyangsheng/shehuiwanxiang/1471946470171092.shtml)